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如何维修和保养自卸车

发布时间:2020-07-14 09:43:29 已浏览:272次

如何维修和保养自卸车

自卸车作为能够自行卸货的一种专用卡车,在使用过程中难免会出现一些故障。如果对一些故障能够做到及时检修排除故障,不仅能提高各位卡车司机的工作效率,还能省去不少大修的成本,提高车辆的使用寿命!自卸车的保养和修理也是密切相关的,及时发现某个部件损坏的前兆,可以及时对其进行修理;在修理过程中也可以对一些未损坏的部件进行保养。在日常用车中,一定要处理好两者之间的关系!

液压系统的维护

自卸车最大的特点就是它的液压系统可以完成厢体的升举。如果液压系统出现了问题,请尽快解决,以免出现更多不必要的问题。举一个例子,如果出现自卸车车厢升举困难的问题,很有可能是由以下几个原因:油箱中油量不足、油箱滤网或者管道严重堵塞、油泵出现故障不供油、升举开关堵死、高压油泵渗漏、出气筒气压不足、取力器或油泵齿轮工作不良、液压油不清洁导致分配阀被卡死等问题。


有些卡车司机可能会惊讶,就这样一个看似简单的问题,居然有这么多可能存在的原因!所以关注爱车的使用情况是非常重要的,发现问题,及时止损十分重要。那么话说回来,出现这样的问题,要怎么处理呢?出现如果出现此类问题,可以先自行逐步检查其中力所能及的项目,如检查油量及油箱清洁程度、升举开关等问题,如逐一排查还无法解决问题,就及时送往修理厂交给专业人员进行修理,以免误工或者导致小问题引发的一系列后续问题。


在自卸车的维修保养方面的问题也是受到了江铃重汽的重视。江铃重汽已经建立200多家维修服务站,通过覆盖到地级市的零配件配送网,提供7X24小时全天候1小时到达的应急救援服务,让广大客户买得放心,用的安心。

那么对于司机有没有什么保养方法可以先预防液压系统出现问题呢?答案是肯定的。每次出车前,先检查油箱中的油量,保持油量充足。手动操纵阀、气路是否漏气也要检查,另外也要检查油路是否渗漏。还有,要进行空载情况下的升降试验,检查升降过程中液压缸、齿轮泵、操纵阀等部件是否正常,以及有无出险卡滞、攒动、弹跳及异响等情况。

在液压系统方面,江铃威龙自卸车采用的液压举升系统,能极大限度地满足载重卸货的需求,日常工作轻松应对。其外,江铃威龙还采用了业内独有的10mm厚车架总成,采用了高强度钢板和局部加强板设计,在载货车的基础上承载能力做了较大程度地提升,因此受到大量的自卸车用户的垂青。

发动机的维护

发动机就不用多说了,自卸车的又一核心部件。在一般情况下,以5000km为一个维修周期对发动机进行清洗保养。主要的清洗项目为发动机内部的油泥以及其他沉淀物,目的是为了防止机油在高温下氧化稠化,减少发动机的部件磨损,延长发动机寿命,提高发动机的动力。

此外,还需要对积碳、气门燃油系统的清洗喷嘴进行10000公里的清洗,以防止密封件和水箱的腐蚀和泄漏。冷却系统一般在季节交替时维护一次,一般为期6个月。在冬季和夏季交替时进行保养,并完全更换冷却液。此外,应清除氧化皮,以防止腐蚀和发动机泄漏。变速箱也需要保养。保养周期约2万公里。必须清除有害的油泥、胶体等沉积物,恢复垫片和O形圈的弹性。主要目的是防止变速箱打滑、水温高、换挡慢等问题,提高动力输出,保持换挡平稳。

在动力方面,江铃威龙自卸车配备的是福特Otosan公司对标欧洲先进重卡历经多年研发而成的Ecotorq 9L/13L发动机,该款发动采用国内少见的蠕墨铸铁缸体缸盖设计和烧结铸造技术,具备极强的抗拉强度和疲劳强度。另外,该款发动机通过优秀的硬件和智能控制系统,发动机的油耗和NVH都达到了国内的领先水平。性能优秀的发动机,在自卸车司机的常用维修保养时可以为司机省不少心,着实是国内自卸车众多车型中的良心配置!

在日常的使用中,一定要谨记以保养为重点,以保养代修。使用过程中也要按照自卸车的作业安全操作规程进行操作,以免发生操作不当而导致的车辆故障。合理使用车辆、保养车辆和维修车辆,能提高自卸车使用的可靠性、安全性,对于驾驶员的自身安全也是一个重要的保障。另外,自卸车的使用寿命也能相应提高,更能提升使用的经济效益。上文讲述的两个自卸车维修保养中的重点,不知道你学会了吗?


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